Marieholmstunneln i Göteborg ska enligt Trafikverket föra Hisingen närmare fastlandet och avlasta den hårt trafikerade Tingstadstunneln. Tunneln, totalt cirka 500 meter lång, byggs som en 300 meter lång sänktunnel ansluten till 100 meter långa cut-and-cover-tunnlar. Tunneln består av tre sammanfogade delar, väger 250 000 ton och har sex filer, tre i vardera riktning. Vi på Pretec levererade svetsade specialprodukter i syrafast duplex, gängstänger och ingjutningsgods i syrafast duplex samt specialprodukter i samarbete med entreprenören ZÜBLIN.

Idag utförs bergutgrävningar på större djup än någonsin tidigare, både för gruvor och vägtunnlar. För att kunna säkerställa säkerheten i miljöer med stora bergspänningar krävs bultar som både kan klara av snabba pålastningar av bergutfall och stora deformationer. Pretec’s Dynamiska bergbult är en energiabsorberande bult som uppfyller detta behov. Läs gärna mer om bulten och de tester som har gjorts: Dynamisk bergbult

Väggstödet används för stagning av träkonstruktioner och den låga vikten innebär att det endast krävs en person för att bära väggstödet. Resultatet blir ett snabbt och smidigt montagearbete. Stödet kan dras ut och ställas in i flera olika längder för att sedan finjusteras genom vridning om så önskas. Läs gärna mer om våra stöd via länken: Väggstöd

Vi på Pretec jobbar kontinuerligt med att förbättra oss ur alla miljöaspekter. Vi har satsat stort på att se till så att våra produkter har de krav omvärlden ställer för att uppnå en giftfri miljö. Vi vill att alla ska ha möjligheten att göra ett medvetet materialval och därför är våra huvudprodukter inom bergförstärkning med vår unika PCC-coating registrerade i BASTA. Givetvis är vårt mål att registrera alla våra produkter och det är ett arbete som sker fortlöpande. Se produkter

Vi hälsar vårt senaste tillskott, Oleksandr Dmytrenko, varmt välkommen till oss på Pretec! Han kommer att vara en del av verkstadsgänget och se till så att vi har snabb leveranstid när det kommer till speciallösningar mot ritning genom rullgängning, skärgängning, kapning, invändig gängning, stansning, bockning, klämning och svetsning.

På fredag 1/11 har vi på Pretec halvdag och kommer att ha öppet 07.00-12.00. Vänligen observera att inga beställningar kommer att skickas under fredagen. Vi önskar er en fin helg!

Pretec växer så det knakar och vi har äran att hälsa Lis Lykkehaab varmt välkommen till oss! Lis kommer att utöka vår svetsavdelning och se till så att vi har möjlighet att ta fler beställningar av svetsade ingjutningsdetaljer – med snabb leveranstid!

Det är med stor glädje som vi kan meddela att Pretec har funnit en ny Segmentsansvarig för Stålbygg. Vi hälsar Peo Lindén hjärtligt välkommen till oss och hoppas att hans nya utmaning kommer att ge Pretec en större närvaro på stålbyggnadsmarknaden. Peo har 13 år som säljare inom byggbranschen i bagaget och vill gärna att du kontaktar honom om du önskar ett besök! Telefon: 0303-35 19 25 | 0764-96 45 55 Mail: peo@pretec.se

Det finns många viktiga frågor kring sammanfogning mellan konstruktionselement som då och då väcker funderingar hos stålkonstruktörer och stålbyggare. I den här artikeln lyfter tidningen SBI – Nyheter om stålbyggnad fram Pretec’s tekniker Niclas Görander som förklarar vad som är viktigt att tänka på vid sammanfogning mellan konstruktionselement. Läs artikeln här:  

Geonät är en förstärkt erosionsmatta för berg-, jord- och erosionssäkring. Geonätet låter växtlighet växa sig in mellan nätet vilket i sin tur gör nätet ännu starkare. Bergnät och tillbehör

Det nya Steelgrid® HR-systemet är ett innovativt och komplett system för geotekniskt arbete, stenbegränsning och bergsäkring av sluttningar. Steelgrid® HR-systemet kombinerar ett patenterat höghållfast geokompositstålnät tillsammans med förankringsbrickor, speciella u-bultar och nätanslutningskrokar. Steelgrid® HR är tillverkad av sammanvävda längsgående stålvajrar i hög hållfasthet som ger exceptionell styrka och styvhet (hög styrka vid låg belastning). Bergnät och tillbehör

Vi vill tacka alla våra gäster som var med och firade Pretec’s 15 års jubileum – det blev ett mycket lyckat evenemang! Och ett extra stort tack till Melkerssons Mat & Event som fick mycket beröm för sin goda mat, Julias personliga tårtor som stod för den magnifika och mycket smarriga tårtan samt till våra två stjärnmusiker, Calle och Jacob! Vi vill även passa på att säga stort grattis till våra tre vinnare i Pretec’s tipspromenad! På en första plats hittar vi 🥇Jacob från GFT, andra platsen tillhör 🥈Jessica från Arvid Nilsson och tredje platsen kniper🥉Torbjörn från Betong och Prefab!

Att kopiera det mesta i ett företags verksamhet är relativt enkelt. Men för varje enskilt företag finns det något som är alldeles unikt – kulturen. Ett företag som delar kundens värderingar är a och o i en snabbföränderlig värld. För oss på Pretec har vi ett långsiktigt förhållningssätt till både kunder, leverantörer och anställda. Vår starka företagskultur hjälper oss att tänka långsiktigt men samtidigt att agera snabbt. Läs gärna mer om våra värderingar i vårt nyhetsbrev via länken: Nyhetsbrev Se till så att du inte missar några nyheter från oss – anmäl dig till vårt nyhetsbrev. Du hittar formuläret på första sidan:  https://pretec.se/

Pretec fyller 15 år! Och det vill vi givetvis fira tillsammans med dig! Den 20 september har vi drop-in mellan 12.00-17.00 där vi bjuder på mat och dricka, underhållning samt en större inblick i vårt sortiment. Våra säljare finns på plats för att förse dig med all den kunskap du önskar. OSA senast 6/9 till ekonomi@pretec.se Varmt välkommen!

Vi växer stadigt och söker nu efter en Segmentschef för Stålbygg. Intresserad? Se annonsen via länken: Segmentschef för Stålbygg

Vi växer stadigt och söker nu efter en Svetsare. Intresserad? Se annonsen via länken: Svetsare

Vi har fått ytterligare en stjärna till lagret som ska se till så att vi kan fortsätta säkerställa vår leveranssäkerhet. Varmt välkommen Rikard!

På Pretec har vi öppet hela sommaren, dock med minskad bemanning vilket innebär att verkstadsordrar kan ta något längre tid. Lägg gärna ett mail till order@pretec.se, via hemsidan eller ring oss på 0303 24 30 80. En riktigt glad sommar önskar vi er!

Vår egna svetsavdelning är på plats och vi är certifierade enligt EN 1090-1. Vi tillverkar utifrån kundens önskemål och kan leverera CE-märkta, svetsade ingjutningsdetaljer med snabb leveranstid.

På fredag 21/6 kommer vi att hålla stängt. Vi önskar er alla en fin midsommar och välkomnar er till att kontakta oss övriga dagar!

För att förbättra resandet med tåg i Göteborg och Västsverige har projektet ”Västlänken” satt fart vilket innebär en ny dubbelspårig järnvägstunnel. Kapaciteten på Göteborgs Centralstation kommer att kunna öka till det dubbla genom att region- och pendeltåg får egna spår i en tunnel som går under centrala Göteborg. NCC och Wayss & Freytag Ingenieurbau AG har fått uppdraget att bygga deletapp Korsvägen till ett värde av 3,8 miljarder kronor. Etappen är cirka 3,2 kilometer lång och tunneldelarna i berg utgörs av en spårtunnel och en parallell service- och räddningstunnel. Den nya underjordiska stationen Korsvägen kommer att byggas med tre uppgångar, med en plattform och två spår. Även förberedelsen för två extra spår samt en ny plattform kommer att göras. Vi på Pretec levererar all bergförstärkning i form av kamstålsbultar. Läs gärna mer om projektet: https://www.ncc.se/vara-projekt/vastlanken-och-station-korsvagen-i-goteborg/

Med 20 000 m² har vi sett till så att vi har kapacitet att tillgodose större förfrågningar. All produktion och alla processer följs upp av vårt kvalitetsteam och testas i eget laboratorium. Fabriken har en skandinavisk, toppmodern och helautomatisk varmförzinkningsanläggning som är byggd för att vara så miljövänlig som möjligt. Fabriken tillhandahåller även en pulverlacksanläggning och flera produktionslinjer.  

Pretec har tillsammans med Kynningsrud varit med och levererat prefabricerade artificiella torsk- och hummerrev med yngelkammare till projektet ”Fjordtorsk” som Leader Bohuskust och Gränsbygd står för. Efter att stora förändringar skedde i Uddevallavarvet och i Uddevalla hamn, för att underlätta för fartyg att ta sig fram, försvann i sin tur skär, holmar och grynnor som var en vital förutsättning för bland annat torsken. Syftet med projektet var att skapa en god livsmiljö och att rekonstruera de nödvändiga hårdbottnarna i Byfjorden för att få tillbaka en livsduglig fortvaro av torsken. ”Den 9 juli 2015 placerade vi ut dessa på 6-10 meters djup i Byfjorden och naturen svarade direkt. Efter endast 3,5 år kan vi nu konstatera att det finns ett stationärt lekande bestånd med torskar på drygt 60 cm som toppen av det självförsörjande ekosystem som dessa rev bildat. Det unika är att ”våra” torskar året runt, oavsett årstid och vattentemperatur, tillbringar all sin tid i och i omedelbar närhet till reven. Detta är något som aldrig tidigare iakttagits eller dokumenterats. Under 2019-2020 etableras fyra nya torskrevsparker i Byfjorden. Ett pilotprojekt i samarbete med tillväxtavdelningen vid Uddevalla kommun. De nya reven är utvecklade ytterligare utifrån de erfarenheter vi fått efter 3,5 …

Pretec har tillsammans med Kynningsrud varit med och levererat prefabricerade artificiella torsk- och hummerrev med yngelkammare till projektet ”Fjordtorsk” som Leader Bohuskust och Gränsbygd står för. Efter att stora förändringar skedde i Uddevallavarvet och i Uddevalla hamn, för att underlätta för fartyg att ta sig fram, försvann i sin tur skär, holmar och grynnor som var en vital förutsättning för bland annat torsken. Syftet med projektet var att skapa en god livsmiljö och att rekonstruera de nödvändiga hårdbottnarna i Byfjorden för att få tillbaka en livsduglig fortvaro av torsken. ”Den 9 juli 2015 placerade vi ut dessa på 6-10 meters djup i Byfjorden och naturen svarade direkt. Efter endast 3,5 år kan vi nu konstatera att det finns ett stationärt lekande bestånd med torskar på drygt 60 cm som toppen av det självförsörjande ekosystem som dessa rev bildat. Det unika är att ”våra” torskar året runt, oavsett årstid och vattentemperatur, tillbringar all sin tid i och i omedelbar närhet till reven. Detta är något som aldrig tidigare iakttagits eller dokumenterats. Under 2019-2020 etableras fyra nya torskrevsparker i Byfjorden. Ett pilotprojekt i samarbete med tillväxtavdelningen vid Uddevalla kommun. De nya reven är utvecklade ytterligare utifrån de erfarenheter vi fått efter 3,5 …

STRABAG har fått uppdraget att bygga Bergtunnel Akalla, en del av Förbifart Stockholm. I projektet som är värt cirka 442 miljoner ingår markarbeten, betongarbeten, bergschakt och inklädnad av två motorvägstunnlar. Totalt cirka 2,5 km bergtunnel. Pretec levererar bergförstärkning i form av kamstålsbultar. Läs mer om projektet: https://www.trafikverket.se/nara-dig/Stockholm/projekt-i-stockholms-lan/Forbifart-stockholm/Vagstrackning/Akalla/

Stockholm utvecklas kontinuerligt och Slussen byggs nu om för att kunna hänga med i utvecklingen.  Även en bussterminal ska sprängas ut och konstrueras som ett bergrum för både busstrafik och resenärer. Implenia’s uppdrag innefattar bergarbeten för bergrum med infartstunnlar, mediatunnlar, och ny avloppstunnel. Bergarbeten på totalt cirka 270 000 m3 till ett värde av 780 miljoner kronor. Vi på Pretec levererar all bergförstärkning i form av PC-Bultar. Läs gärna mer om projektet på: https://implenia.se/slussen/

Implenia har tilldelats projektet Getingmidjan som är värt 885 miljoner kr. Kontraktet innebär upprustning av en järnvägssträcka på två kilometer tillsammans med reparation och utbyte av tunga konstruktioner vilket innefattar tunnlar och broar. För att kunna möta kraven kommer två gångbroar, fem järnvägsbroar samt både Södertunneln och Riddarholmstunneln att renoveras. Vi på Pretec levererar bergförstärkning och infästningar till inklädnad i form av bland annat kamstålsbultar, brickor och armeringskors. Läs gärna mer om projektet: https://implenia.se/vara-projekt/getingmidjan/

År 2015 tilldelades Implenia projektet ”Bergtunnlarna i Johannelund & Lunda” till ett värde av 2,1 miljarder. Johannelund och Lunda i sig är en del av projektet Förbifart Stockholm och sträcker sig från Häggvik i norr till Kungens Kurva i söder. Vägsträckan är 21 km lång varav 18 km går i bergtunnel. Schaktning: 1 450 000 m³ Bergbultar: 75 000 stycken Sprutbetong förstärkning: 32 000 m³ Injekteringshål: 800 000 m (~ 5 500 att injektera) Tunnel lining: 281 000 m² Betongkonstruktion: 19 000 m³ Vi på Pretec levererar alla infästningar till membranet i form av en vattentät lösning, som innehåller bland annat bultar, brickor, armeringskors och hylsor. Läs gärna mer om projektet: https://www.byggvarlden.se/storleken-utmanar-i-forbifart-stockholm-123456/nyhet.html

Bergdagarna 2019 får sig ett besök av Pretec! Den 19-20 mars ställer vi ut i monter 10 & 11. Ses vi?

Vi är en helhetsleverantör inom våra nisch-segment och i vårt nyhetsbrev får du en beskrivning av alla tre segment tillsammans med de produktgrupper som vi har. Nyhetsbrevet tar även upp vår tekniska kompetens, lite om kvalité och miljö samt ger en generell bild över Pretec Sverige och Pretec Group. Du hittar nyhetsbrevet via länken: https://mailchi.mp/pretec/vad-kan-vi-gora-for-dig  

Efter en lyckad mässa förra året kommer vi givetvis att även ställa ut under Brobyggardagen 2019. Vi ser fram emot att få träffa dig – välkommen till monter 12!

Ännu en ny stjärna har hittat hit! Lars Brask, vår nya tekniska säljare, har kommit för att förgylla vårt Prefabgäng ytterligare. Varmt välkommen Lars!

Vi har fått ytterligare två förmågor till lagret som ska se till så att vi kan fortsätta säkerställa vår leveranssäkerhet! Varmt välkomna, Karolin och Max.

Enkelt, smidigt gränssnitt ger rätt resultat. Portabelt, webbaserat som även fungerar i telefonen. Transparent, tydliga beräkningsrapporter. Programutvecklare: Strusoft Du hittar beräkningsprogrammet här: https://pretec.se/berakningsprogram Tutorial for Pretec Fastening Plate design software: https://youtu.be/PdL_rYHS9A8

Projektet är i full gång liksom vår egen del med leveranser av produkter som är lämpliga för bergsförstärkning och alla detaljer som behövs för en komplett tunnelinklädnad! Läs gärna mer om några av våra produkter som just nu är heta inom projektet via länken: https://mailchi.mp/7e0069936e60/full-fart-framt-i-frbifart-stockholm-285051

Serien SPEBA® 3100 är textilförstärkta elastomerskikt, motståndskraftig mot åldring och lastbar upp till 15.0 N/mm2 (karaktäristisk) oavsett format. Textilförstärkningen är korrosionsfri och absorberar inte fukt.

Pretec växer och nya förmågor hittar hit! Vi välkomnar Anton, Martin och Lars-Inge till oss. Anton ska komplettera lagret, Martin utesälj – prefab och Lars-Inge verkstan med sina kunskaper inom svetsning.

CE-märkt Lagervara. Säljes styckvis Konkurrenskraftiga priser

Vi har valt att även i år skänka vår julgåva till Barncancerfonden som samlar in pengar för att förebygga och bekämpa cancersjukdomar hos barn. Barncancerfonden är den enskilt största finansiären av barncancerforskning i Sverige och målet på lång sikt är att nå en hundraprocentig överlevnad för de barn som drabbas av cancer.

Med våra Gitterbågar och T-stycken får du både enkel installation och prisvärda lösningar. Kontakta oss för mer information!

Se till att hålla dig uppdaterad med vår nya Stålbyggnadskatalog. Finns att ladda ner under kataloger Önskar du hellre en tryckt katalog så är du välkommen att skicka ett mail till: order@pretec.se

Kynningsrud Prefab levererade stommen, som består av betong och stål, i projektet till ett värde av 109.750.000 kr. Gallerian består av 54 500 kvm bjälklag (HD/f samt TT), 6 300 m2 väggar och slutligen 500 balkar och lika många pelare. Kynningrud levererade och monterade även 660 ton stål och cirka 9 400 m2 fasadväggar till projektet. Vi på Pretec levererade både ingjutnings­- och montagegods till projek­tet.

Uddevallatunnlarna som ligger längs väg 44 behövde uppgraderas för att kunna uppfylla moderna säkerhetskrav, i och med ökad trafik på väg 44. Veidekke var först ut med tunnel 3 och under 2017 bytte Veidekke ut den utslit­na inklädnaden och belysningen. Diverse kompletteringar av säkerhetsanordningar genomfördes. Pretec levererade alla infästningar till mem­branet i form av en vattentät lösning, som innehöll bland annat bultar, brickor, armeringskors och hylsor. Läs mer om projektet: https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vag-44-reparation-av-uddevallatunnlarna/

Uddevallatunnlarna som ligger längs väg 44 behövde uppgraderas för att kunna uppfylla moderna säkerhetskrav, i och med ökad trafik på väg 44. NCC tog sig an del två av upprustningen där de sprängde bort berg, rev och sedan förstärkte berget. Ny energisnål belysning sattes även upp. Till NCC levererade Pretec både bergförstärkning och infästningarna till membranet i form av en vattentät lösning, som innehöll bland annat bultar, brickor, armeringskors och hylsor. Se gärna en film om arbetet: https://youtu.be/zMh2rw7g6Po Läs mer om projektet: https://www.trafikverket.se/nara-dig/Vastra-gotaland/projekt-i-vastra-gotalands-lan/vag-44-reparation-av-uddevallatunnlarna/

I november 2015 började byggarbetet med en ny vägbro för Västberga Allé. Bron är en pelarfri bågbro som är cirka 100 meter lång och med en bredare gång- och cykelbana separerad från fordonstrafiken. Vi på Pretec levererade ASDO M160 Dragstag, där gängan rullgängades.

Entreprenör: Finja Ort: Göteborg År: 2015-2016 Kvarteret Domherren består av 130 stycken lägenheter och cirka 3500 m2 handels- och kontorsyta. Finja som står för projektet valde att bygga allt enligt bostadskonceptet, Hållbara hem. Projektet påbörjades 2015 och hade ett ordervärde på cirka 90 miljoner kronor. Vi på Pretec levererade både ingjutnings- och montagegods till projektet.

Rusta valde att bygga nytt centrallager och till det 13 meter höga låglagret på 56 000 m2 fick Nybetong ordern på att leverera 230 betongsocklar, 550 balkar samt 320 pelare i betong. I det här projektet levererade vi på Pretec ingjutnings- och montagegods.

Walckesbron är en bågbro byggd både för fordon, gångtrafikanter och cyklister. Bron är 82 meter lång och innehåller cirka 250 ton stål. Vi på Pretec levererade ASDO Dragstag M76 + M90.

GoBiGas var en demonstrations- och forskningsanläggning där Göteborg Energi genom förgasning av skogsråvara har producerat biogas i stor skala. I projektet fick Valmet leverera förgasningsdelen av anläggningen. Vi på Pretec levererade i vår tur Lindapter klämplatta AF med tillhörande bultar och brickor till Valmet.

Under 2014 byggdes ett 17 000 m2 stort parkeringshus i Krokslätt med plats för 650 bilar. Ordern var värd 28 miljoner kronor och innebar leverans i form av en helfabricerad betongstomme, med allt från pelare och balkar till ytterväggar och håldäck. Vi på Pretec levererade både ingjutnings­- och montagegods till projek­tet.

Nybergs Svets producerade 2011 smide för en ny fasadhiss på Sahlgrenskas högsta byggnad. 2012 fick Nybergs Svets även förtroendet att montera rälen för den fasadhiss som skulle monteras på byggnaden. Två rader HEB200-balkar monterades kring huset ovan det tidigare monterade primärsmidet. Totalt ca 520 meter balk monterades på plats med hjälp av vagnar och ma­nuella lyftredskap. Pretec levererade Lindapter kläm­plattor typ A och B till projektet.

Skidbron i Branäs, som sträcker sig mellan Branäsberget och en angränsande bergstopp, är en båg- och balkbro i limträ på cirka 127 meter. Vi på Pretec levererade PDS M24 Dragstag.

Ridbron som är byggd i trä är en helt avskild ridväg, separerad från biltrafiken. Bron är en fackverksbro på cirka 28 meter där stålstag tar dragkrafterna. Vi på Pretec levererade PDS M30 Dragstag.

Bron Hästepallarna byggdes för att fungera som en gång- och cykelled i det populära friluftsområdet. Det är en kombinerad balkbro och snedstagsbro i trä med en längd på 450 meter. Vi på Pretec levererade PDS Dragstag M30.